最近，关于电梯、手扶梯的各种安全攻略在各个渠道流传，更有文章图文并茂地引述“专业技术人员”消息称扶梯前的第二块踏板并不安全，然而有经验的人指出，并没有这一回事。

  国家特定种类设备安全技术委员会的黄文和介绍，任何一个质量过关的扶梯，这三块踏板都是安全的，下面都是有空间的，只是空间大小不同。安装好的扶梯，这三块踏板都是固定好的。因此质量过关的扶梯，大家可放心乘坐。 记者 黄旭君

  最近，这样一张图片被疯传：该图片分列了1、2、3三块踏板，并标明第二块踏板下面是空的，不能踩，否则就是“玩命”。但专家这样认为，这不正确。这些踏板的两头都是用螺帽固定住的，中间由卡槽进行拼接锁死。一片正常安装的踏板，人踩上去是不会发生意外的，踩哪都一样。单靠人的体重，不会造成踏板塌陷。

  地铁是很多市民经常选择的交通工具，也是很多市民经常接触到手扶电梯的场所。近日以来，除了关于手扶电梯的谣言四起，网络上还盛传网友各种搞怪的扶梯搭乘方式。对此，广州地铁方面回应，地铁站内的扶手梯都会进行定期维护，以保证质量过关，乘客可放心使用，但还是提醒市民，需熟知扶梯的安全知识以策万全。

  广州地铁方面表示，车站内所有的自动扶梯的上下两端、扶手旁都安装有电梯“紧急停止装置”及其使用说明，较长扶梯中间也设有该装置。当确认发生紧急状况后，提醒梯上其他乘客注意安全的同时，乘客应该果断地按压“紧停按钮”停止电梯运行。

  但是，在非紧急状况下，千万不可乱按该按钮，否则会导致电梯的突然暂停，继而造成乘客摔倒、翻落或是踩踏，违规者也要按章进行处罚。

  左行右立，是指在乘扶梯时，乘客靠右侧站立，空出左侧的通道以供需要快速通行的乘客在扶梯上行走。左行右立的做法在高峰期可加快扶梯流量，提高效率。在欧洲、美国、日本、中国香港等地流行。但是，这样的做法却一直存在争议。

  搭乘扶梯时，“左行右立”虽然某些特定的程度上会便于通行，但存在一定的安全风险隐患。“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的安全准则，更不是国际惯例，即使是在被许多人视为这一行为典范城市的香港，有关部门也并不提倡这一行为。

  香港政府主管电梯安全的机构机电署发言人曾表示，该署并不鼓励市民在扶手梯上行走，因为行走的人容易失衡跌倒。机电署此后还专门发出指引，指出在扶梯上行走是危险行为。香港地铁十几年前曾参考欧美等地的习惯，宣传“左行右立”，但出于安全考虑近年来已取消倡导。专家这样认为，如扶梯左右负重差距较大，会导致一侧部件更易磨损。如梯宽比较宽的电梯，乘坐者都站在右侧，不平衡的情况会加重，可能会引起扶梯发生停梯等故障。

  广州地铁方面提示，乘梯出行，安全为先，市民如赶时间可适当提早出门，或改走步梯。

  除了手扶梯外，轿厢电梯的安全问题也是大众关注的。轿厢电梯，就是大厦楼宇使用的上下电梯。有经验的人指出，挤电梯和拦电梯门都是很危险的。

  挤电梯：超载报警时采取强行挤入，如果轿厢内有人做较大动作，就有发生溜梯的风险，造成设备损坏或人身伤害。

  手拦电梯门：电梯门感应是有盲区的，电梯门最下端约5厘米就是电梯门的盲区，即便有异物阻挡，电梯门也不会弹开。

  专家提醒，乘客切忌一开门就往里冲，一旦电梯发生开门行梯事故，乘客可能坠落井道。超载报警时不要强行挤入，电梯超过载重负荷将造成电梯不关门，情况严重时会导致拽引绳打滑，电梯厢下滑。（来源：老人报）