前阵子，极氪009车顶硬扛30吨水泥罐车的安全测验引起了广阔网友的重视，成果显现极氪009车顶无凹凸、开裂，近乎零危害，向观众非常直观地传达了极氪轿车的硬核安全功能。

  吉祥轿车自从收买了沃尔沃之后，受到了沃尔沃品牌理念的影响和技能的推进，轿车安全性青云直上。此前吉祥博瑞也做过8吨集装箱重压测验，车身结构也没发生改变，就连车玻璃都完好无缺。营销虽谈不上高档，方法也谈不上立异，可是关于不太了解轿车的朋友来说，这种测验能清楚明了地看到作用，比中保研的磕碰测验更具说服力和感染力。

  这种非常硬核的轿车测验方法，在轿车开展过程中一直都有，无论是测验安全性、动力功能仍是智能驾驭，许多车企也是费尽心机。今天大咖带咱们来盘点下，那些年车企做过的各种硬核测验。

  天门山是张家界的一个闻名风景区，想必许多朋友即使没去过，也多多少少听说过。天门山下的天梯总共999级台阶，是灵通天门的途径，也是许愿祈福的灵地，最陡的当地在50度左右。从前路虎揽胜就一把征服了张家界天门山的999层天梯，这在其时看起来的确惊为天人。虽然有炒作的嫌疑，也伴随着必定的危险性，可是有勇气去完结如此高难度越野攀爬应战的车型并不是许多。

  应战的车型为路虎揽胜运动PHEV版，搭载了路虎2.0T发动机+永磁同步电机，合作智能四驱体系带来的杰出路途功能和超卓全地势才能，协助路虎揽胜通过了天门山的应战，很好的印证了路虎揽胜超卓的机械质量。虽然有许多人质疑路虎揽胜这个应战会对楼梯形成危害，可是天门山归于私家景区，楼梯也并非前史悠远持久的名胜古迹。景区已然可以让它举行这个活动，那后期修正完善即可。

  许多品牌为了宣扬和展现其车型的功能，也是脑洞大开，比如说这几年最常见的用轿车拉飞机，其意图是展现其动力功能以及车身刚性有多么的强悍。藐小的轿车和飞机这个庞然大物比照，微弱的功能一会儿就凸显出来了。

  这个方法最开端是大众搞出来的，在2006年的时分，为了展现其旗舰SUV途锐有多么的强悍，大众轿车用处锐拖动了一架重达155吨的波音747以5km/h的速度跋涉，其时这个操作的确起到了非常好的宣扬作用，也让全世界的顾客认识了途锐这款车，也感受到轿车拉飞机的展现方法有多震慑。

  再后来，其实包含保时捷卡宴S、奥迪Q7、日产途乐、丰田坦道、特斯拉Model X、荣威RX5 MAX这些车型在宣扬营销的时分都拉过飞机。可是大部分人只会记住第一个，没人会记住第二个。

  已然途锐创始了拉飞机的先河，那么其它车企想要证明功能超卓，只能另辟蹊径拉点其它大件。

  飞跃T77作为2018年上市的一款紧凑型SUV，搭载的1.2T涡轮增压发动机最大马力只要143Ps，看起来动力平平无奇。这套动力总成让不少顾客有所置疑，所以飞跃T77就在全国各地展现了拉坦克的绝技，将几十吨重的坦克放在半挂车上面，然后用飞跃t77这台车挂低速挡位拖动半挂车数十米，从视觉作用来看的确适当震慑，当然也有不少顾客由于这个营销而挑选了飞跃T77，现在看来，不是飞跃T77太强，而是拉坦克太简略罢了。

  众所周知，奇瑞轿车不仅在制作用料方面非常宽厚，并且在许多轿车安全技能方面，也是走在职业的前端。此前，为了展现新新一代星途揽月的结构强度，将新车从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，车身结构坚持完好，束缚体系及时有用发挥作用，车门可正常翻开。

  这是国内初次根据实际场景的超高难度翻滚测验，星途揽月勇于在国内应战，的确阐明自主品牌现在对自己产品的决心很强，充沛验证车辆抢先安全功能，有很大成效防止事端中因无法及时救援形成不行拯救的惋惜。

  以上这些轿车测验咱们都还能看得懂，可是近期第四代飞跃B70硬核翻滚测验却有点云里雾里。在11月28日的北京师合安驰轿车运动中心，第四代飞跃B70表演了极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行进、坡路穿越等项目，整个场所乱糟糟的感觉就非常像草台班子交锋相同。

  其间一段小视频显现，飞跃B70在斜坡上一路狂奔，乃至还撞到了不少道旗和围栏，不明真相的吃瓜大众还认为有人开着飞跃B70失控了，而实在的状况则是第四代飞跃B70正在进行的极速翻滚应战。莫非，飞跃的顾客就真的喜爱看这种简略粗犷的测验？

  轿车的开展的制作离不开各种试验的加持，各种轿车测验也是适当丰厚，为了到达广告作用也是费尽心思，只不过有的看起来是真知灼见，有的不过是哗众取宠。