昨日，记者在地铁13号线岁的杨阿姨，她拎着刚从医院配的一大袋药，从楼梯一步步缓慢下楼。

  死后这段长长的楼梯，4层，一共66个台阶。记者抬眼望去，爬上这段楼梯哪怕对年轻人也并非垂手可得。

  上海的地铁网络越织越密，不少地铁站出入口都有好几层楼梯，却没有电梯，怎么让乘客，尤其是晚年人和行动不便的乘客们进出站愈加快捷？

  在上海，部分地铁站正在改造晋级，加装电梯。乘客们也愈加等待，有更多地铁站能加装自动扶梯和无妨碍电梯。地铁站出入口有四层楼梯晚年人表明“爬不动”。

  刚从长寿路站3号口进站的杨阿姨指着死后的楼梯说，她每个月都需求去长寿路站邻近的一家医院配药，从3号口出去最便利，是去医院的“必经之路”，但年岁大了有些爬不动楼梯。

  杨阿姨死后，是相连的4层楼梯，共有66个台阶。还有不少市民和她相同，由于目的地间隔3号口更近，或是依据手机导航提示，而挑选了3号口。但爬完楼梯后，不少人都直言“没有电梯不便利”。

  有网友发文吐槽，看到13号线层楼梯时“震动了”，周围也没有电梯，提示其他网友一同“避雷”。

  记者在地铁站内看到，该站3号口只要楼梯，没有电梯，间隔这个出入口较近的是2号口和4号口。其间，2号口有上行和下行的自动扶梯，4号口既有自动扶梯，周围还有一个连通地上与站厅的无妨碍电梯。

  记者亲测了解到，2号口和3号口在路途同一侧，从2号口乘电梯出站后，步行至3号口需求走近100米。4号口在3号口对面，从4号口乘电梯出来后，需求穿过马路，步行200多米。

  关于“绕行”方法，有市民表明，之前没有试过，都是依据导航提示从3号口出，下次能够试试看。也有市民说，从其他口绕行仍是不太便利，有时现已走到3号口，就不想再掉头回去了，不然还要走更多路，期望这种楼梯许多的出入口能够加装电梯。

  地铁站出入口只要好几层楼梯，没有电梯，或是只要上行的自动扶梯，没有下行的，这样的状况并不罕见。怎么让晚年人等进出地铁站更快捷？在上海，部分地铁站正在改造晋级，加装电梯。

  10月12日，地铁2号线号口完结晋级改造。原先这儿只要一部上行自动扶梯，改造后增加了一部下行自动扶梯，有用提高了通行功率，一起让晚年人等上下楼梯有了更多挑选。

  范伯父表明，曾经只要上行的扶梯，对晚年人来说不便利，现在既有向上的、也有向下的，更便利了。

  许阿姨往下走了几级台阶后，想起来这儿有自动扶梯，又赶忙回身换乘扶梯，“我曾经喜爱走路爬楼梯，最近膝关节疼，刚走了几步想起来有电梯，仍是尽量维护下膝盖”。

  她表明，年轻人爬爬楼梯运动下挺好的，但许多晚年人膝关节不太好，爬不动楼梯，对这些人群来说，有电梯更好些。

  10月30日，8号线号口完结改造晋级，从头敞开。前来乘坐地铁的市民发现，这儿也加装了一部自动扶梯。

  这些加装自动扶梯的出入口，一般都是人流量大、楼梯较长的出入口，有的之前没有电梯，有的只要向上的电梯。

  记者在威宁路站看到，该站共有4个出入口，之前4个口都只要向上的自动扶梯，没有向下的，别的4号口邻近有一个无妨碍电梯。

  “这边都是居民区，晚年人较多，学生也比较多。为了便利乘客，在3号口增加了一部自动扶梯，由于3号口和4号口这边人流量要高一些，4号口那儿有无妨碍电梯，一起也要经过测算评价，看符不符合装置条件。”威宁路站相关工作人员说。

  “曾经这儿下来楼梯比较长，落差大概有10米，对晚年人等来说不太便利。一起考虑到这儿接近市中心，迟早顶峰时人流量较大，有了下行扶梯能够便利乘客，提高通行功率。”大世界站工作人员说。

  那么像长寿路站3号口这样的状况，是不是能够经过增设自动扶梯，来处理晚年人上下楼不便利的问题？

  上海地铁表明，部分车站比较老旧，当地较小，最初建造时没装置电梯。关于有条件加装电梯的状况下，后续会想方法加装自动扶梯和无妨碍电梯。

  能否做改造，还要看是不是满意施工改造条件。比方，要装两部自动扶梯，出入口最少宽度要到达4.2米，能够装两部净宽0.6米的自动扶梯，外加一个净宽1.5米的楼梯。还有的出入口建造场所受限，没有当地再装置箱式的无妨碍电梯。

  2023年，全市既有线部无妨碍电梯。上海地铁表明，截止9月底，已完结16部自动扶梯、2部无妨碍电梯的加装。

  现在，地铁3、4号线号口已暂时关闭，合作车站出入口加装无妨碍电梯施工，估计2024年4月1日运营开端起康复敞开。张江高科站5号口也正在进行晋级改造，加装自动扶梯，以提高车站通行才能。

  此外，最近地铁站内不少电梯也在做修理。据地铁站工作人员介绍，像6号线号线等这些十几年前注册运营的线路，同期运用的电梯刚好到了“大修”年限，为了乘客出行安全考虑，一切电梯都会按计划连续进行“大修”。比方8号线一切电梯估计将于今年年底完结“大修”，施工时会依据相关要求进行围挡，一起贴出相关施工开端和完毕时刻等信息。