随着江门汽车保有量的日渐增多，停车场所越来越拥挤，由此停车时被其他车辆剐蹭的情况能够说是屡见不鲜。

  随着江门汽车保有量的日渐增多，停车场所越来越拥挤，由此停车时被其他车辆剐蹭的情况能够说是屡见不鲜。

  爱车被剐蹭，然后找不到肇事方的市民不在少数。上周五，记者在官方微信公众号做了一个有关小车停车后被剐蹭的调查。根据调查，82%的车主表示，试过把车停在停车场或者路边时被剐蹭，92%的车主表示最后没找到肇事者。那么，当自己的爱车被剐蹭，肇事者又离开现场后该怎么样处理？在日常生活中，又该如何尽可能预防小车在停车的时候被碰撞？

  “车门凹了一块进去，漆面也破了。”说起自己停车时车子被剐蹭的经历，李先生可以说是感受深刻。近段时间，李先生经常把车停在路边，一开始没觉得有什么异样，直到有一天下车的时候，发现前门有个地方凹了进去，漆面也掉了。“也不知道是何时被撞到的，只能自认倒霉了，后来就自己出保险去4S店做修复。”李先生说。

  无独有偶。同样有类似经历的还有车主陈小姐。她和记者说，她的爱车车内有好几个小坑坑，估计都是在停车场停车的时候让隔壁小车给碰的。“很多车主在开车门的时候，都不注意一下隔壁的小车是否靠得较近，一下子就把门拉开，这时候就会碰到旁边的小车，一碰就是一个坑，我就是这样子遭殃的，也不知道是谁碰的。”陈小姐说。

  记者从江门市12345政府服务便民热线日以来，有数起讲述停车时被碰撞但找不到肇事方的投诉记录。根据江门日报官方微信的调查显示，从参与调查的车主来看，82%的车主试过把车停在停车场或者路边时被剐蹭，没有类似经历的只占18%；92%的车主表示最后没找到肇事者，最终找到肇事者的车主只有8%。

  “在日常生活中，确实有不少车主的车被剐蹭后，找不到肇事方的。”一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清和记者说，他们的维修车间就接待过不少这样的车主，通常都是被刮掉了车漆或者被碰撞后前后保险杠部分出现了破裂或凹痕。

  在江门从事汽车维修行业十多年的资深人士苏先生表示，随着江门汽车保有量的日渐增多，停车场所也慢慢变得拥挤，由此停车时被其他车辆碰撞的情况能够说是屡见不鲜，由于部分相对偏僻的地方缺乏监控，难以找到肇事方，所以车主往往只能自己掏钱维修或者想办法出保险。

  爱车在停车场被剐蹭，肇事者不知去向。如果查不到监控，找不到肇事者，车主只能自认倒霉了吗？为此，记者专门采访了广东百格律师事务所杨祎平。“这要分两种情况去看，如果停车场是收费的话，是有责任承担车主损失的，假如没有收费，则不需要承担。”杨祎平说。

  杨祎平和记者说，根据广东省物价局关于机动车停放保管服务收费管理办法，停车场经营者应当依法取得经营资质，维护场内车辆停放秩序和行驶秩序，防止车辆毁损、灭失；车辆交付停车场停放保管后，停车场经营者在保管期间因保管不善造成停放车辆毁损或者灭失的，应当依法承担对应的责任。“所以，如果我们的汽车停在收费的停车场被剐蹭了，在找不到肇事方的情况下，就要由停车场承担我们的损失，因为他们收费了，所以就有责任与义务看管我们的车辆。同理，如果车主在自己的小区停车位被剐蹭了，找不到肇事方，也可以寻找物业来解决，因为车辆停在小区，物业是会收取管理费用的，所以车辆受损物业也是有责任的。”杨祎平说。

  吴先生从事商场管理多年，他和记者说，如果在收费阶段发生消费者汽车受到损坏的情况，收费停车场是有一定看管责任的。“如果消费者遇到汽车受损的情况，我们都会协助调看车场监控，如能找到责任人直接报交警追索肇事方责任。我们停车场如果发生意外事故，大多数都能通过监控查到责任方，如果真出现找不到责任方的情况，我们会跟消费者进行协商处理。”吴先生说。

  那么，如果停在免费停车场或者路边被剐蹭了，该怎么样处理？杨祎平表示，如果停车附近刚好有监控，那么车主能够最终靠监控找到肇事方进行索赔。如果没有监控怎么办？长城江门区域总经理甄健威表示，这时车主可以看车辆剐蹭面积和损失是否严重，如果是小剐蹭，车主可优先考虑自费来修补；如果车辆受损严重，就需要报警了，能找到肇事方自然最好，找不到的话就只能联系保险公司了。“切记在找保险公司前一定要打电话报警，因为这样的一种情况属于肇事逃逸了。”甄健威说。

  停车后被人剐蹭，无疑是一件烦心事，如果剐蹭后还找不到肇事方，自然更加头疼了。那么在日常生活中，车主该如何预防出现车子被剐蹭后找不到人的情况？

  甄健威表示，车主先要掌握正确的停车技巧，如不要把车停在出入口，该区域的车流量较大，意味着停放在此区域的汽车发生剐蹭的概率也就越高。不单是老司机会途经这一区域，新手司机也会经过，若是遇上缺乏经验的新手司机，有很大的可能性就因为误判两车间的距离而发生剐蹭情况。“有时候，一些犄角旮旯的地方会有停车位。一些车主一看到空位，不顾三七二十一，就直接将爱车停在该区域。然而，犄角旮旯处的停车位属于视线恶劣的区域，停在这类区域的汽车非常容易被其他车主所忽视，一不小心就会发生剐蹭。”甄健威说。

  苏杰清则表示，停车位都有靠边和不靠边的位置，相较而言，停在靠边处区域的汽车发生剐蹭的概率会小一点。此区域的一面是防护带，另一面则是与其他车辆相邻，即便车辆不幸被剐蹭，剐蹭的位置也只停留在车身一侧，另一侧依旧是完好无损的。另外，有些停车位的宽度较窄，若是停车后，后视镜没有收起来，后视镜与边线间的距离就越小，两侧车辆在停车的时候，有很大的可能性就会剐蹭到车主的后视镜，由此建议车主在停车后及时将后视镜收起来。

  他还建议，条件允许的车主能安装一个实现24小时且前后进行录像的行车记录仪。汽车被剐蹭后，只要行车记录仪拍到了对方，那么车主就可以拿着视频证据向交警求助，但需要留意的是，车主在购买时需要确认行车记录仪是不是能够24小时录像，因为很多行车记录仪在汽车熄火后是自动关闭的。

  最后，甄健威提醒广大车主，停车时，尽量停放在有管理员或者收费的正规停车场。虽然这种停车场会向车主收取费用，但这同时也代表着停车场要对车子的安全起到守护的作用。“一般正规停车场都会有比较完善的监控设备，如果在停车场内车子被剐蹭，通常都能够最终靠监控找到责任人，就算实在找不到的话，停车场也可承担责任。”甄健威说。